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两岸妈祖信众再聚“妈祖故里”:话妈祖、庆团圆、享美食、聊家常******

  中新网福建莆田1月30日电 (叶秋云 周建国)“回想过去,我们每年都会组织数千名妈祖信众到湄洲妈祖祖庙进香,这已经成为我们的惯例。”时隔三年,台湾妈祖信众杨诗萱率20多位台胞再赴福建省莆田湄洲岛,参加湄洲祖庙妈祖金身回上林故居省亲布福活动。

  据悉,这批台湾妈祖信众28日从台湾桃园机场直飞厦门,后坐车前往湄洲岛。这是疫情防控政策优化调整后,湄洲妈祖祖庙迎来的首个从台湾岛内出发的进香团。

巡安队伍抵达天妃故里遗址公园。 张丽明供图巡安队伍抵达天妃故里遗址公园。 张丽明供图

  锣鼓震天,礼炮纷响,1月29日,由湄洲妈祖祖庙董事会主办的“妈祖赐福,欢庆元宵”——湄洲祖庙妈祖金身回上林故居省亲布福活动在湄洲岛举行,两岸妈祖信众再次聚首“妈祖故里”。

两岸同胞共煮平安面。 张丽明供图两岸同胞共煮平安面。 张丽明供图

  活动中,妈祖金身起驾出巡。巡安队伍前方,千里眼、顺风耳神偶与镇前天后宫打铁球、东岳观舞狮队开路;队伍中心,36位提灯湄洲女与花担童男童女拱卫在妈祖金身两侧,湄洲妈祖祖庙董事会董事长林金赞偕杨诗萱等台胞及众多妈祖信众紧随其后“护驾”;后方是手持巡安横幅的湄洲女与仪仗队、仪卫队等阵头,现场气氛热烈。

  值得一提的是,林金赞邀请杨诗萱等台胞在妈祖书院准备平安家宴,共煮妈祖平安面。家宴上,两岸妈祖信众话妈祖、庆团圆、享美食、聊家常,场面温馨和睦。

台胞体验非遗项目。 张丽明供图台胞体验非遗项目。 张丽明供图

  杨诗萱表示,两岸一家亲。新的一年,将继续为两岸妈祖信众提供更多的服务,为两岸民间文化交流架起更加牢固的联系纽带。

  “真诚欢迎台湾地区的老朋友、新朋友常来湄洲岛走一走、看一看,两岸一家亲,越走越亲!”林金赞表示,当前,由两岸同胞共同开发的妈祖平安里成为湄洲岛“两岸文旅融合示范点”;湄洲岛正在建设成为妈祖信众全面了解妈祖生平、了解妈祖文化、体验妈祖非遗信俗和两岸融合的重要窗口。(完)

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    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

    2023年1月9日

    是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

    127周年诞辰

    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

    他主持建造了第一座

    由中国人自行设计的近代化公路两用桥

    他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

     

    他,是学院的优等生

     

    茅以升1896年出生于江苏镇江

    小时候的他家境贫寒

    总是被同辈讥讽

    但他并不在乎他人的看法

    自立自强!

    1912年初

    茅以升进入唐山工业专门学校预科

    成绩名列前茅

    1916年,他远赴大洋彼岸求学

    在美国康奈尔大学

    用一年时间便取得了硕士学位

    之后

    他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

    毕业时

    他的博士论文《框架结构的次应力》

    被认为达到了当时的世界领先水平

    他的创见被称为“茅氏定律”

     

    他,是战时的科学家

     

    外国桥梁专家曾说

    “中国人无法在钱塘江上建桥”

    茅以升听到此话时,愤慨不已

    发誓一定要打破这种谬论!

    1934年至1937年

    时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

    在条件非常复杂的钱塘江上

    主持设计并修建了全长1453米的

    公路两用钱塘江大桥

    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

    钱塘江大桥于1937年9月26日通车

    这是中国人自己设计和施工建造的

    第一座现代钢铁大桥

    是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

    大桥宏伟,无奈战争无情

    1937年11月

    为不使大桥为敌所用

    军事当局要求爆破大桥

    12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

    茅以升含泪发誓

    “抗战必胜,此桥必复!”

    为阻止日军修复大桥以为之所用

    茅以升亲自带走建桥的14箱资料

    随后多年,他万里逃难

    只为不让资料落入日军手中

    终于1953年5月

    钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

    正是茅以升不懈的努力

    捍卫了共和国的基业!

     

    他,是最美的奋斗者

     

    新中国成立后

    1955年至1957年

    茅以升受命主持修建了

    我国第一座跨越长江的大桥

    ——武汉长江大桥

    被称为“万里长江第一桥”

    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

    茅以升一生学桥、造桥、写桥

    在中外报刊发表文章200余篇

    主持编写了《中国古桥技术史》等书

    为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

    晚年,茅以升说:

    “人生一征途耳,其长百年

    我已走过十之七八

    回首前尘,历历在目

    崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

    幸赖桥梁以渡

    桥何名欤?曰奋斗!”

    2019年9月25日

    茅以升被评选为“最美奋斗者”

    一生奉献,不负其名!

    整理:焦子原

    综合:人民日报、九三学社微信公众号

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